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        南寧地鐵3號線全線實現“電通” 工程建設進度加快

          昨日下午,記者從南寧軌道交通集團有限責任公司了解到,17日凌晨,南寧地鐵3號線全線實現35kV“電通”。這是3號線工程繼全線“洞通”“軌通”之后的又一重要里程碑節點,為后續各系統、機電專業的調試提供電源保障。至此,3號線供電系統施工也將進入一個新的起點,向下一個全線“熱滑”節點發起沖刺,向最終開通試運營的目標穩步邁進。

          據悉,南寧地鐵3號線采用集中式供電方式,全線共設2座主變電站、23個車站變電所。各車站變電所間采用了雙環形的供電網絡,兩路獨立的平行電源,即使一路電源出現故障,也可很好地保證地鐵供電系統的穩定性運行,從而確保地鐵列車的安全運行。

          “電通”是軌道交通建設過程中關鍵節點目標之一。本次變電所及環網電纜送電過程分三次完成。為確保3號線心圩車輛段接車目標的實現,今年5月15日,如期完成了秀靈主變電站——心圩車輛段變電所及環網電纜送電工作。10月15日凌晨,利用“天窗點”完成了秀靈主變電站——秀峰路站變電所及環網電纜的送電工作。10月17日凌晨,完成了秀峰路站——平良立交站變電所及環網電纜的送電。至此,南寧地鐵3號線實現全線35kV“電通”。

          為確保“電通”節點順利完成,各參建單位按照標準化、規范化、裝配化、信息化以及綠色施工,克服交叉施工專業繁多、工期緊迫、組織協調難度大、安裝環境多變等困難。在與2號線既有線交叉部位施工時,為不影響2號線安全運營,制定專項施工方案,集中調集人力、材料、機械順利完成電纜的敷設及設備的安裝。(記者 廖欣 通訊員 李想)

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